Trimatės parkavimo įrangos veikimo principas

1. Mechaninė konstrukcija
Mechaninė trimatės automatinės stovėjimo vietos struktūra daugiausia apima judėjimo aukštyn ir žemyn, horizontalaus judėjimo sistemą ir vairavimo sistemą. Judėjimo aukštyn ir žemyn sistema gali perkelti transporto priemonę vertikaliai į skirtingus stovėjimo lygius, horizontalaus judėjimo sistema gali perkelti transporto priemonę horizontaliai į atitinkamą stovėjimo vietą, o vairavimo sistema gali pasiekti kampą, reikalingą įvažiuoti ir išvažiuoti iš stovėjimo vietos.
2. Valdymo sistema
Trimačių automatinių parkavimo vietų valdymo sistema daugiausia susideda iš dviejų dalių: automatinės valdymo sistemos ir saugos stebėjimo sistemos. Automatinė valdymo sistema per kompiuterį gali valdyti tokius parametrus kaip stovėjimo padėtis, vairavimo kampas ir judėjimo greitis, o saugos stebėjimo sistema stebi realiu laiku per jutiklius ir kameras, kad išvengtų transporto priemonių susidūrimų ir kitų netikėtų situacijų.
3. Parkavimo procesas
Trimatės automatinės parkavimo vietos parkavimo procesą daugiausia galima suskirstyti į du procesus: parkavimą ir automobilio paėmimą. Savininkui įvažiavus transporto priemonę į trimatės automatinės stovėjimo vietos įėjimą, valdymo sistema automatiškai išanalizuos likusią stovėjimo vietos situaciją ir parinks tinkamą stovėjimo vietą pagal tokius parametrus kaip transporto priemonės modelis ir dydis. Vėliau judėjimo aukštyn ir žemyn sistema perkelia transporto priemonę vertikaliai į atitinkamą stovėjimo lygį, o horizontali judėjimo sistema perkelia transporto priemonę horizontaliai į iš anksto nustatytą padėtį. Transporto priemonei tolygiai sustojus, sistema automatiškai išjungs maitinimą ir užrakto mechanizmą, kad užtikrintų transporto priemonės saugumą.